保時捷作為世界豪華車品牌向來以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世，很難讓人想象到它和拖拉機(jī)有什么聯(lián)系，但是讓人大跌眼鏡的是，這么一個“高大上”的車廠也曾經(jīng)生產(chǎn)過拖拉機(jī)。

　　保時捷拖拉機(jī)由保時捷和Allgaier公司達(dá)成專利協(xié)議，二戰(zhàn)后開始生產(chǎn)。1961年停產(chǎn)，共生產(chǎn)12萬輛。當(dāng)時一臺4缸Master機(jī)型售價已超過普通保時捷汽車。而如今想收藏一臺，價格早已超過那些超級跑車。

　　在20世紀(jì)50年代和60年代生產(chǎn)的拖拉機(jī)中，保時捷提供4個級別的拖拉機(jī)：單缸的Junior、雙缸的Standard、三缸的Super和四缸的Master;功率范圍從11馬力到50馬力。而油耗方面，根據(jù)保時捷的估算，一箱柴油可以滿足8個小時的田間勞動。

　　在售價方面，一臺四缸的Master機(jī)型，在當(dāng)時的售價已經(jīng)超過普通保時捷汽車的價格，而如今想要收藏一臺Porsche Diesel Master，你則需要付出至少兩臺保時捷911的價格才能實現(xiàn)收藏的愿望。